随着汽车市场主流消费群体的逐渐低龄化，慢慢的变多的车企将目光转向了年轻群体，旗下车型也是越来越时尚，越来越运动，为的就能抓住年轻人的审美需求，进一步巩固自己的市场地位。

  而今天我要讲的这款车，曾经被评为“平民操控王”，但随着更新迭代，销量却大不如前，有的人归咎于公司合并，有的人则针对3缸发动机，那到底这款车怎么样呢？是否值得购买呢？让我们共同来走进福特福克斯（三厢版）。

  首先来看外观，运动大气的外观依旧很有眼缘的，符合年轻人的审美，前脸采用全新的家族式设计语言，大嘴造型的中网，造型独特，辨识度很高，内部为熏黑式网状进气格栅，运动感很强，视觉效果很赞。两侧大灯犀利有神，质感不错，造型独特的雾灯与下围挡相得益彰，整体时尚运动。

  车身相对圆滑，采用多条腰线，提升层次感的同时，也让车身显得更长。车尾不同与大多数车的简洁风，设计感也很强，双重尾翼设计，强化运动感，尾灯与前大灯呼应感很好，没有虎头蛇尾之感。整体外观我个人依旧很喜欢的。

  空间上非常有优势的，车身尺寸分别为4404*1810*1454mm，轴距为2705mm，相比于同级别车款，处于中上水平，得益于2米7的轴距，车内空间较宽敞，舒适度很高。值得一提的是，三厢版的后备箱很大，可满足多种的乘车需求。

  内饰则是在原有基础上的延伸，整体还是偏向简洁风，悬浮式中控设计，时尚科技，内置最新SYNC 3车载系统，智能导航、一键泊车等辅助系统，很实用。真皮包裹的方向盘，手感舒适，操作便捷。装饰上则多采用立体线条勾勒，精致中透露简洁。值得一提的是，车辆带有PM 2.5过滤的座舱新风系统和微粒过滤器，将车内环境提升了一个档次。

  动力搭载上也是吐槽最狠的，福特福克斯搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大扭矩243N·m，最大马力174匹，匹配8AT变速箱，官方实测综合油耗仅为5.5L/100km，满足国六排放标准。

  整体来看，这款车产品力还是在及格线以上的，并且在外观和操控上也算可圈可点的，在内饰上做工稍显偷懒，除了困扰消费者最大的三缸发动机，其他的还真的没什么问题。

  我一直都觉得这种问题都是因人而异的，但其实是从两个方面来给出参考，如果你对三缸机没那么介意，这款车的性价比还是可以的，在同级中能算得上是一款好的选择，如果你压根接受不了三缸机，这款车就可以从你的购车待选清单删除了。

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