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1、生料立磨JLP400减速机故障及拆装检修技术装备孙兴林（四川金顶（集团）峨眉山特种水泥有限公司，峨眉山614224）我公司4 500t/d新型干法生产线工艺设计为一窑一磨流程，生料制备系统选用MLS4531A立磨， 配套的JLP400主减速机为带螺旋伞齿轮的立式行 星齿轮减速机，一级传动的螺旋伞齿轮副从国外 某公司进口分交。MLS4531A生料立磨及其主减速 机的主要技术参数列于表1、表2。型环销子一个，M24内六角螺栓一个；(2)位于螺旋伞齿轮上方的润滑油管断裂脱落；（3）大小 螺旋伞齿轮齿面出现压痕和一定损伤，二级平行 齿大、小齿轮出现压伤开裂，其中一个齿裂纹长 度达50mm。经与减速机制
2、造厂协商，为减少水泥 生产线的停产损失，双方研究制定了应急处理方 案，对损伤的一级、二级齿轮副轮齿进行了打磨 处理后恢复生产运行。故障的彻底处理待将来制 造厂将配件加工准备完毕、我公司水泥生产线安 排停机检修时解决。从那时起，该减速机一直带 病坚持生产运行，我公司随时跟踪检查。该机运行到2011年10月18日，在例行设备跟 踪检查中发现，除原来的轮齿损伤外，新发现二 级平行齿大齿有3个齿在下端约50mm长度方向上 存在较为严重的开裂和脱落损伤，另外至少有3个 齿在下端啮合面新出现长约100mm的拉伤（啮合 不好）。鉴于生产不能停产，经再次对轮齿打磨 处理后恢复设备正常运行。2012年初，在前期与制
3、造厂协商加工好修 理需要的配件等事项的基础上，我企业决定安 排生产线停机检修，将减速机整机拆卸后返回 制造厂修理，然后回装到生料立磨，以彻底消 除设备隐患。1.2 缘由分析关于造成此次故障的原因，早在2010年3月发 生设备损坏的时候，制造厂和我公司工程技术人 员在现场进行了检查分析，双方确认出现故障是 减速机出厂前制造厂装配调试工作中出现失误所 致，其责任由减速机厂家承担。双方协商制定了 整机返厂维修并按照新机标准修复的方案。根据 减速机轮齿破损毁坏情况，决定更换二级平行级齿轮 副相关配件。主要有大齿轮、中间轴、齿轮轴，1主减速机故障情况与缘由分析1.1故障情况JLP400主减速机（以下简称“减
4、速机”）与 生料立磨于2009年9月上旬投产，运行至2010年3月5发生设备故障。停机检查发现以下问题：(1) 齿轮箱底部有大量的金属杂物，主要有：油管碎件（被齿轮压成几节和大量碎片），吊装用的U64ment表 2 主减速机基本信息参数表序号名 称参数或描述1减速机JLP4002输入功率4 200kW3额定输入转速993r/min4输出转速(同磨盘转速)21.6r/min5速比46.052 5:16输出轴转向(同磨盘旋向)从上向下看为顺时针方向7轴向静载荷9 000kN8轴向动载荷27 500kN9外观尺寸(直径总高)3 870 mm2 850 mm10重量(不含稀油站和膜
5、片联轴 器重量)108t表 1 生料立磨基本信息参数表序号名 称参 数1磨机型号MLS4531A2磨机生产能力400t/h3磨盘转速21.6r/min4磨盘慢转速0.53r/min5磨盘旋向从上向下看为顺时针方向6磨盘辊道中心名义直径(中径)4 500mm7磨辊直径3 150mm8磨辊数量3个锥齿轮座等，同时对整个减速机做全面检测，好减速机输出法兰与磨盘座、减速机与底座板、更换因此次事故造成的其它相关易损件。我公司承担减速机的现场拆卸、装车和卸车、回装、调 试等工作。主电机与底座、辅传装置底座、膜片联轴器等部位的对位标记；做好减速机高压油管包括回油管 和软管的对应编号；做好电气接线、标记无误后才可以进行后续的拆除工 作。摘掉减速机温度计、压力表等附属设施，并 保管好小件。切断生料立磨的所有开关并加以保 护（最好连锁），拆除主传、辅传及油泵去中控 的保险；切断全部驱动电源；拆除减速机油路进 出接口及全部电源管、线，注意做好标记。清理 主传、辅传地脚螺栓，给各地脚螺栓做好记号和 分类，方便回装。分别利用膜片联轴器两端的4个 工艺孔用4条螺栓将膜片联成整体，然后水平起吊 膜片联轴器并拆除连接螺栓。拆除中需要防止膜 片变形。拆除和吊移主传电机、辅传及其钢底座，底 座下的垫铁做好记号。主传电机、辅传电机吊移 后需采取合理的支撑（如枕木），以及防雨、防 潮措施。打开磨盘座中心盖子，拆去
7、减速机输出 法兰与磨盘座的12条连接螺栓 。 注意不需要拨 掉边上的两个销子 。 通过液压张紧装置顶起磨 辊，安装压力框架的三个支撑，然后卸载并切断 张紧装置高压油站电源 。 拆除热风室底部三个 300mm窗口的盖板，通过窗口安装支腿。每组 支腿由两节无缝钢管连接而成，下面一节采用3m 长 325mm的无缝钢管，与地面接触的一端垫上 垫铁，上面一节采用1.5m长 273mm的无缝钢管（长度可根据千斤顶的高度做调整），下端与 325mm的无缝钢管连接且加垫板焊接，上端与200t的电动液压千斤顶接触并加垫板，再在立磨筒 体与三组支腿间加拉筋保证支腿的稳定性。（要2减速机拆装方案与实施2.1施工前
8、的组织准备本次拆卸和回装MLS4531A生料立磨JLP400 减速机是我公司4 500t/d生产线投产后的第一次， 无经验和实施工程的方案可以借鉴。特别是对于重达 一百多吨的大型减速机的现场拆装，存在经验不 足、施工力量薄弱等困难。为确保实施工程质量、进 度和安全，我公司事前研究制定了周密详细的拆 装检修方案，用于指导现场施工。主要内容有 组建施工管理机构、编制检修进度表、准备工装 和工器具等（见表3）。2.2施工的现场准备（1）清理吊装减速机所需要的吊车、拖车 的作业场地，将现场堆放的配件、备用材料等全 部挪开，保证大件设备吊装有足够的安全作业空 间。（2）清理辅传、主电机、主减速机周边作业 环境
9、，清除主电机、主减速机地脚螺栓盒内油水 和其它杂物。（3）清理生料立磨磨盘、中心盖板 下部空间、压力框架、液压张紧装置顶部支撑与 压力框架连接处、热风室等部位所积聚的物料。（4）加工制作工装，准备好工器具。2.3减速机整机拆装工作、技术方面的要求和实施步骤（1）拆除。拆除生料立磨外部检修和防雨平 台。用辅传转动生料立磨磨盘，使磨盘座上三个 无筋位置正处于热风室底部三个窗口处的上方并 避开刮料板，方便架设支架、千斤顶及垫铁。做65表3 减速机拆装主要工装和工器具一览表序号名 称规格型号数量备注1无缝钢管(两端带法兰)325mm，壁厚不低于20mm3件支撑磨盘座用2无缝钢管(两端带法兰)273mm，壁厚
10、不低于20mm3件支撑磨盘座用3圆形垫板厚度不等若干调整磨盘支撑架高度4手拉葫芦10t4个利用现有工具5电动液压千斤顶200t3个顶磨盘座用6电动液压千斤顶2100t（一拖二）2个顶减速机用，利用现有工具7其它辅助材料钢绳、手套、氧气、乙炔、临时灯等按需要求：钢管上下端加工面及垫板需保证平整度、光洁度，且一定要保证每条支腿的垂直度）。在三个支腿上端分别装上200t的电动液压千 斤顶，然后将垫铁安放在电动液压千斤顶与磨盘 座之间，垫铁应均匀一致地垂直压在千斤顶与磨 盘座下表面上。检查磨盘座和输出法兰上的对位 标记。通过三组200t的电动液压千斤顶同步运行 平稳顶起磨盘座，使磨盘部与输出
11、法兰完全脱开（连接销在输出法兰内的深度为100mm）。顶升 高度需要保证减速机底部具有设置 80mm的滚 杠的空间，输出法兰凸台（高度40mm）与两个 连接销的固定螺栓头(厚度30mm)在迁移减速机 时不发生干涉，因此，顶升磨盘座的高度要求不 低于：100 mm +80 mm +40 mm +30 mm =250mm对三个电动液压千斤顶进行自锁保压处置，在 减速机回装到位前不得泄压，不得在减速机未回 装的情况下让电动液压千斤顶和磨盘座落下。拆卸减速机的12条地脚螺栓和2个定位销。在 减速机四个角牛腿处用两台一拖二的液压千斤顶（2100t）将其顶起(高度不低于80mm)，然后在 底部
12、放置6根左右长3.5m、 80mm的滚杠（滚杠 表面要保证光洁度，可用润滑油或润滑脂将滑道 润滑一下）。在减速机迁移通道上铺设30mm厚打 磨干净且无变形的钢板，然后利用现有2台856装 载机作为固定装置，设置2个10t手拉葫芦，手动缓 慢将减速机拖出。根据减速机自重采用合适吨位的汽车吊将其起 吊装车。吊装时一定要注意人身和设备安全。减速 机放置在拖车上时需要在下部垫设枕木并固定， 在减速机四周用钢丝绳和手动葫芦张紧固定，以 防止运输途中发生意外。减速机整机返厂维修结束运回生产现场后，需 在生料立磨合适位置设置减速机回位用的牵引固 定装置。（2）安装 。 减速机的安装，一定要保证主要 接触面的质量
13、。为此，在主减速机维修返回卸车后，需吊起减速机，检查减速机底部是否平整 和存在金属突起、毛刺和杂物，在做修整处理 后，将减速机放下到事前准备好的若干根长3.5m 80mm的滚杠上，用事先架设好的2台10 t的手拉 葫芦通过钢丝绳将减速机拖移回位。在减速机拖 移回位前清理、检查和处理减速机底座面的损伤 和杂物，同时检查减速机输出轴法兰是否有损伤 和杂物并做处理；同步检查清理磨盘座与减速机 贴合的下底面。拖移到位后，通过减速机四角牛 腿用两台一拖二（2100t）的液压千斤顶将主减 速机顶起，移出全部 80mm的圆钢，再次检查并 清理洗涤干净减速机底面和底座面，在底座贴合面上 涂抹上适量二硫
14、化钼润滑脂；将减速机平稳缓慢 放下，用液压千斤顶精确调整对位，轻敲两个定 位销子入孔，用塞尺检查减速机底面与底座表面 的接触间隙，使其最大间隙不超过0.15mm（做好 记录）；安装地脚螺栓，对称紧固并达到一定的要求力 矩。通过三组200t的电动液压千斤顶将磨盘座平稳 缓慢地放置到减速机上，注意确保两个定位销与 孔以及减速机输出法兰凸台止口的对中性。装减 速机输出法兰和磨盘座联接螺栓和定位销；拆除 三组无缝钢管支撑架和200t的电动液压千斤顶；按 照规定力矩拧紧联接螺栓；盖上磨盘中心防护盖 板。检查和紧固减速机底座定位销和地脚螺栓， 同时用原配的楔铁将减速机楔紧固定。拆卸磨辊支撑装置；回装主减速机油路系统、 温度计、压力表等设施，要注意各连接处一定得安装 密封元件；按照技术规范要求恢复安装主传电机、 辅传电机和减速机及其附属设备，检查主电机和辅 传旋向，确认无误后安装膜片联轴器，拆除膜片的 工艺螺栓。注意相关设备的精确找正对中。（3）投运。恢复和加固检修平台，清理检修 现场。关上磨机的所有开关，解除连锁，恢复主 传、辅传及油泵去中控的保险，恢复全部驱动电 源；检查调试高低压油泵和油路系统。做好相关 准备工作后按照操作规程进行生料立磨和减速机 的整机试车，检查减速机油位、磨机旋向、轴承 温升等情况。做好试车记录。试车正常后减速机投入正式生产运行。技术装备66Equipment
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