英国《飞翔世界》2008年6月25日报导一种选用圆盘结构的非活塞式无人机用内燃机现在正在进行试车台实验。这一个项目的方针是研发一款重16.3kg(36磅)推力达77hp(57kw)的发动机。

  这种发动机的研发是由美国陆军和空军研讨实验室支撑的。这种发动机选用一个特别的圆盘在腔体内旋转摇晃，使边际部分不断向上和向下倾斜，当它旋转的时分可以增大或减小体积来发生真空。

  这种晃动被认为是章动，真空发生在活塞气缸的焚烧室内。试车台实验用的发动机为钢结构，以汽油为燃料。

  动力研发和开展公司总裁MichaelBoruta说：“陆军计划将其用于无人机。咱们正在研讨焚烧以便进行热力剖析。咱们正在渐渐的挨近方针。”

  动力研发和开展公司将和贝克工程公司经过建立合资公司来联合研发这种发动机。

  发动机的规划师们宣称章动圆盘的触摸面积比活塞式发动机小，扭矩曲线度的紧缩。

  Boruta表明，双圆盘体系的发动机可提供与8缸活塞发动机适当的功率，但假如选用重质燃料的话，喷发体系的规划将是一个要害。

  现在，这个合资公司正在研发一款第二代铝制发动机，这款发动机的方针是削减体积，它可以用0.02立方米(1立方英尺)的体积发生103hp的功率，而圆盘发动机的体积为0.021立方米。

  美国陆军大约在5年前就开端协作，现在间隔这份为期3年半的合约还剩下一年时刻。(我国航空工业开展研讨中心胡海) (来历：我国国防科技信息网)

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