在日系SUV中，花了钱的人本田、丰田、日产的产品或多或少都会存在一些不满之处。但马自达旗下的车型仍是有不少的忠诚粉丝，不过令人不解的是该车的销量却与前三者相差甚远。此前，马自达宣告旗下紧凑级SUV——CX-5价格调整，全系车型价格下降2.6万元，调整后该车指导价变为14.98万-21.08万元。一起马自达官方也表明，本次调价并未影响到装备及动力方面。

  马自达CX-5在外观方面仍是连续“魂动”规划言语的风格，从该规划言语呈现至今，马自达旗下的车型根本在现有外观的基础上做调整。如前脸盾牌中网以及两头细长的大灯组，中网尺度中规中矩，加之灯组的扁平化规划，使前脸的视觉效果略显紧凑。

  车身方面相同比较紧凑，线条流通，加上车头较长的造型，运动气氛比较杰出。车尾十分传统的规划，灯组光源与前大灯较为类似。别的，该车排气也采用了双方共两出布局，不过排气口尺度稍小一些。

  马自达旗下的车型，在空间方面一向有必定的问题。因“魂动”规划理念是杰出运动，因而，车型在规划时采用了长车头的规划的详细计划。尽管该车轴距为2700mm，但第二排腿部空间仅坚持在1拳3指左右，只能说体现中规中矩。前后排的头部空间均在1拳2指左右，不过，传统车身的规划仍是为它带来了不错的头部空间（测验者身高177cm）。

  在通过中期改款后，马自达CX-5的内饰规划也从始至终坚持现状，三圆盘式机械仪表盘和悬浮式中控屏都是比较传统化的规划的详细计划。装备方面，除入门级装备外，其它车型均装备了L2级辅佐驾驭功用及7英寸仪表盘。而昂首显现功用仅在顶配车型中呈现，除入门级车型外，其它几款车型均需求选配。

  动力方面，马自达在国内上市的车型大多搭载天然吸气发动机，而CX-5则供给2.0L和2.5L两种动力标准可选，其上限功率分别为114kW和144kW，最大扭矩分别为200N·m和252N·m。传动方面则是匹配马自达自研的6AT变速箱。

  驾趣更进一步尽管长安马自达官方未泄漏本次调整价格的详细原因，但面临各大车企的大幅降价行动，信任长安马自达也不会无动于衷。那么，关于这款紧凑级SUV来说，此次调价之后，销量又会怎么？你以为降价后的马自达CX-5是否值得下手？谈论区里说一下自己的观念吧。

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