最近，关于强制执行轮胎注册制度并设立轮胎编码的呼吁，在美国得到许多有识之士的响应，支持的呼声正慢慢的升高。正如美国国家运输安全委员会（NTSB）近期的报告中所说，由于政府部门在质量监督上有缺失，才导致机动车驾驶者的生命时刻处入风险之中。因此，推行轮胎注册制度刻不容缓。据轮胎世界网了解，中国国内也开始有专业技术人员倡议实施轮胎注册制度，但在召回制度尚不完善的情况下，显然这个制度还难以提上议事日程。注册制应配套...[详细]

  近日，轮胎世界网从中国橡胶工业协会轮胎分会了解到，2015年1-8月，该分会统计的44家企业中，前十强出售的收益占比为61.5%，出售的收益657亿元。前十强排名分别为中策集团、三角集团、中国佳通、山东玲珑、正新轮胎、兴源轮胎、赛轮金宇、风神轮胎、双钱集团、盛泰集团。（注：佳通轮胎总部在新加坡，正新轮胎总部位于中国台湾）据统计，2014年，出售的收益前十名企业占比为61.2%，出售的收益750亿元。...[详细]

  近日，全球最大的轮胎展会SEMA SHOW 2015美国拉斯维加斯国际改装车及零部件展在美国拉斯维加斯开幕，风神轮胎总经理助理杨吉生率领公司海外营销、研发技术团队，以及北美及拉美等外籍经理共计12人参加。风神轮胎展位整体设计醒目、大气，彰显其“国际大品牌，世界品质”的高端形象。该公司有关人士告诉轮胎世界网，这次参加展览，对风神品牌的国际化以及提升国际影响力具备极其重大意义。作为中国本土轮胎行业的著名企业，近年来，风神轮...[详细]

  盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道，中国福耀玻璃收购的通用汽车美国旧工厂已于近日开始投产，首批车窗玻璃供应现代美国工厂。通用俄亥俄州Moraine工厂于2008年关闭，2014年福耀玻璃宣布将在该工厂投资2亿美元投产汽车玻璃，约在今年底投产。福耀玻璃美国公司总裁John Gauthier表示，到2016年其美国工厂车窗玻璃的生产每年可供应400万辆车。相比于中国工厂，美国虽然人力成本比较高，但可通过高度自动化来进行平衡，明年一切就绪...[详细]

  通伊欧（东洋）轮胎的代理商维权事件，11月12日再度升级。在前一天晚上与日方代表再次谈判未果后，代理商们在通伊欧山东诸城工厂拉起横幅。当地政府打电话多次给诸城工厂的相关负责人，要求尽快处理问题，然而，通伊欧方面一直没有一点人露面。代理商们在通伊欧山东诸城工厂拉起横幅“以前，工厂有个接待室还开着门，今天那里已经给锁起来了。这么冷的天，这是想把我们冻死、困死在这里啊！”一位代理商愤怒地向轮胎世界网倾诉。已...[详细]

  自主品牌致力打造7速双离合变速箱时代目前，双离合变速箱的使用在自主品牌中并不多见，但国际大牌如大众、通用、福特、奔驰、宝马等品牌均已开始使用双离合变速箱。相比手动、自动以及无级变速箱，双离合变速箱的优点是提升传动效率的同时可以大幅度缩短换挡时间进而达到节油的效果。鉴于此，目前自主品牌多在布局双离合变速箱，其中以7速双离合变速箱为主。近日，长安汽车新闻发言人、长安汽车工程研究总院常务副院长兼党委书记谭...[详细]

  今年以来，中国经济发展进入“新常态”，汽车行业整体不景气，整车企业纷纷调低销量目标，一些零部件供应商也不得不随之降低了市场预期。然而，有一家供应商近日却在江苏常熟高调举行发布会，宣称公司在中国及亚太地区保持蓬勃增长态势，拟进一步加大对中国市场的投资。这家逆市场之势而上的零部件供应商，便是生产汽车闭锁系统的凯毅德（Kiekert）股份公司。对全球化的理解：技术本土化2015年，凯毅德收购了河南北方星光机电有限...[详细]

  近日，佳通轮胎举办缺气保用轮胎288RUN FLAT品鉴会。佳通表示，在静音、制动、舒适性等方面，这款288RUN FLAT系列轮胎和普通轮胎处于同一水平线上。缺气保用轮胎是一个新兴市场，众多轮胎品牌着手研发这项技术，不断推出新产品。据悉，佳通的这款轮胎售价比市场上同类竞争产品便宜大约20%左右。据轮胎世界网了解，佳通近期上市的两款缺气保用轮胎产品主要是针对B级以上乘用车市场，其中288系列针对的车型更加高端一些。佳通工程师称...[详细]

  盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道，日本零部件供应商高田公司因气囊故障陷入危机，市场占有率遭到竞争对手的挤压，瑞典供应商奥托立夫在日本的业务将逐步扩大。此前奥托立夫虽然在安全气囊以及安全带等领域拥有较大的影响力，但一直难以打破日系车企与日本本土供应商之间的合作伙伴关系。不过从去年以来高田气囊案逐步扩大，近期高田最大客户本田汽车宣布已经找到其在气囊测试中数据造假的证据，并表示未来所有新车将不会再使用高田气...[详细]

  日前，瑞典特瑞堡集团与捷克CGS控股公司签署一项协议，拟以现金109亿瑞典克朗（约12.53亿美元，79.7亿元人民币）收购后者。CGS公司多年来专注于农业和工程轮胎制造，旗下拥有著名的米塔斯（Mitas）轮胎品牌，同时该公司还生产工程聚合材料。据悉，这项收购还需获得有关部门的认可审核，预计在2016年上半年完成。一旦这次收购完成，特瑞堡不但可以确立全球农用轮胎领导者的地位，还将大大巩固其在工程轮胎制造领域的地位。并购成功...[详细]

  日在法国的一场活动中，赛轮首次推出两款专为欧洲市场设计的轿车轮胎。这两款轮胎同属于赛轮的Atrezzo PCR系列，一款是Atrezzo Elite非对称花纹高性能轮胎，另一款是Atrezzo Eco环保型轮胎，可与Atrezzo Elite相互替换。与上一代产品SH-402相比，这两款产品均采用了目前市场上最流行的花纹设计。赛轮在法国的这场活动，是由其当地经销商Distri Cash举办的。活动之后，又举办了一个小型的新品发布会，刚刚上任的赛轮金宇欧洲运营总...[详细]

  据轮胎世界网了解，新新一代奥迪A3，作为奥迪整车高效战略下最重要的车型之一，选用了固特异的Efficient Grip御乘轮胎，规格为225/45R17 91Y。固特异“御乘”轮胎采用独创的“静音胎面”技术，将轮胎接地产生的噪声降到最低。此外，该款轮胎还具备卓越的燃油效能。...[详细]

  11月10日，全国轮胎及相关行业经营和出口工作会议在上海召开。会议现场轮胎世界网从会议现场了解到，此次会议由中国橡胶工业协会轮胎分会主办，议题紧扣人机一体化智能系统、绿色发展、互联网思维、行业转型、应对贸易保护主义等行业热点问题。来自中国橡胶工业协会、双钱轮胎、森麒麟轮胎、中策橡胶及埃克森美孚化工等单位的专家代表，分享了各自的观点。今年以来，轮胎行业主要经济指标均为负增长，中国轮胎行业出售的收益和实现利润同比环比...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道，德国大陆集团今年第三季度营收和息税前利润均实现较大增长，集团再次提高了今年财务预期。今年第三季度，大陆集团营业收入达96.17亿欧元，去年同期为86.70亿欧元，同比增长9.8%；息税前利润为10.35亿欧元，较去年同期的6.38亿欧元骤增38.4%；纯利润是6.36亿欧元，同比攀升22.2%，去年同期为4.95亿欧元。前三季度中，大陆集团营业收入达到292.16亿欧元，较去年同期的255.88亿欧元提升了14.2%；该集团息税...[详细]

  把全球几大轮胎企业的首席执行官和总裁们聚在一起，并不是一件容易事。然而，如果他们都对某个问题特别感兴趣，那就另当别论了。日前，这些轮胎业巨头们在法国的尚蒂伊进行了一次聚会，参加世界可持续发展工商理事会（WBCSD）的轮胎工业项目（TIP）会议。这次他们关注的焦点，是可持续发展。巨头们的研究轮胎世界网获悉，参加此次聚会的企业，包括TIP的三个联席主席固特异、普利司通和米其林，除此以外还有马牌、固铂、韩泰、锦湖、倍...[详细]

  11月9日，轮胎世界网从玲珑轮胎公司获悉，该公司旗下轮胎产品成功配套伊朗霍德罗汽车集团公司（IKCO）旗下两款畅销车型SAMAND、DENA。据悉，此次配套轮胎产品是GREEN-Max HP010高性能轿车胎。玲珑轮胎介绍称，该产品的主要优势是舒适、节能和操控，在国内外多家权威测试机构的测评中表现抢眼，目前为国内吉利、宝骏等多家知名车企配套。据轮胎世界网了解，伊朗霍德罗汽车集团成立于1962年，是中东地区最大的汽车生产、设计及制造商...[详细]

  日，韩国轮胎制造商锦湖轮胎公司任命Dirk Rockendorf为欧洲市场营销总监。据悉，这位46岁的营销和轮胎专家自2015年11月1日履新，主要工作内容有产品定价和产品管理、媒体沟通和公关，以及锦湖在欧洲的赛车和赞助等相关活动。欧洲市场营销和传播策略和相关营销活动的协调，是他的主要任务之一。此前，Dirk Rockendorf曾在德国马牌轮胎负责其在中东和北非大陆的营销。同时，他还负责马牌轿车替换胎的电商业务。更早之前，拥有工...[详细]

  盖世汽车讯 据综合外电报道，美国福特汽车公司与法国米其林轮胎公司已签订新的合作协议，米其林将为福特旗下性能车提供轮胎，同时支持其跑车赛事。福特性能车部门总监Dave Pericak在报告中称：“我们将会与米其林建立长期合作伙伴关系，米其林轮胎会给我们的汽车提供最佳性能，包括即将参加2016勒芒大赛的全新福特GT，性能车家族中的野马Shelby GT350和F-150 Raptor。”本次合作意味着嘉年华ST和福克斯ST车型将装备Pilot轮胎，Shelby G...[详细]

  在经过2008年金融危机之后，从2011年到2014年，国内轮胎市场规模保持了10%以上的复合年均增长率。咨询公司弗若斯特沙利文（简称“沙利文”）估算，2014年，中国国内轮胎市场销售额超过2000亿元，比2013年同期增长约10%，预计未来5年内国内轮胎市场规模有望突破3000亿元。在国际市场上，亚洲、欧洲、美洲占据主要销量份额，亚洲凭借较低的劳动力成本及轮胎行业发展所形成的规模效应，慢慢的变成为轮胎的主要生产地区。中国2014年新充气...[详细]

  “当前，中国轮胎企业应确立明晰的突破模式，把一些真功夫练到手，扎实做好企业经营，从‘量’的经营者转向做‘质’的经营者，进而成为‘质’的领导者。”近日，在第十六届全国橡胶工业信息发布会上，风神轮胎股份有限公司董事长王锋分享了他对于国内轮胎产业转变发展方式与经济转型的思考。风神轮胎股份有限公司董事长王锋 三大原因致中国轮胎卖不上价目前，在国际市场上，国内轮胎企业品牌认知度弱，价格卖不上去，被定位于中低端。王锋认为...[详细]