国内皮卡市场正在慢慢火热起来，所以能看到很多车企都开始推出它们的皮卡产品。有的人选择皮卡是为了去玩，而有的人选择皮卡是因为它能帮助自身创业，兼顾实用性和乘用化的皮卡会是比轿车、SUV更优的选择。不过目前皮卡产品也不少，消费者该怎么选呢？其实不必纠结，尤其是那些在创业路上的朋友们，选皮卡只要认准这几点就准没错：品质硬核、宜家宜商、具备创富潜力。这些要求综合起来，我发现江西五十铃瑞迈是个不错的选择。

  现在很多皮卡都开始往“乘用化”方向发展，五十铃瑞迈也不例外，车内座舱也延续了系列车型简洁大方的设计理念，各功能区域布局最大限度地考虑驾驶者的便捷需要。粗壮的三幅式多功能方向盘手感不错，双圆盘式冷光仪表盘里可以显示油耗、水温、尿素等信息，方便驾驶者时刻掌握车辆信息。高配版车型拥有8寸中控大屏，清晰显示音乐、导航、全景影像等功能，简单易操作便捷，触摸反应灵敏流畅，同时支持语音控制，让驾驶者从容不迫地享受驾乘体验。

  中控采用液晶仪表盘，简单不失大气，银色镀铬条增添了几分低调沉稳的商务气质。超过3米的轴距和超过1.8米的车宽，为内部提供了足够的驾乘空间，而且座椅采用人体工学设计+皮质包裹，就算长途出行，车内乘客都能坐得舒适。

  因为瑞迈与D-MAX同平台打造，所以它的悬挂和底盘调校不必多言，D-MAX同平台基因带来了非常出色的操控感，不论是连续发卡弯的盘山公路，还是颠簸不平的非铺装路面，底盘反馈给驾驶者的都是稳定、扎实的感觉。当然了，皮质包裹座椅在接送客户时，比普通皮卡有更舒适安全的体验。

  皮卡最大的作用当然也是拉货，瑞迈有标轴版和长轴版车型，实拍车型为标轴版，尺寸为5330/1860/1830mm，轴距为3095mm，比起同级锐骐、风骏小双等车型都有优势。

  货箱尺寸为1480/1530/480mm，排除货箱鼓包占用的空间后，它的实际装载能力也很强，再加上货箱配备多功能后护栏、外置挂钩、内部喷涂货箱宝等等，既能固定货物又能保护货物。不拉货的时候一家大小出门走亲访友、置办年货也完全没压力，这装载能力真是宜家又宜商。

  当然如果你还想要它有更强大的能力的线升左右，也就是说如果你要搬家，一台瑞迈长轴版一次就几乎能把一屋的杂物全部搬完了。就凭借着超大空间的非常大的优势，足以让瑞迈成为创富皮卡的标杆。

  想要顺利创富，内“芯”强大也很重要，在动力方面，实拍的瑞迈搭载了江西五十铃 2.8T原厂柴油发动机，经过江西五十铃的不懈努力，最终将这款“柴油机皇”带入国六时代。同时这款发动机可是细分市场的佼佼者，搭载分时四驱或前置后驱的经典瑞迈，2.8T的柴油版上限功率88kw，最大扭矩285N·m，柴油机载货低扭强劲，完全不需要过多的担心动力会给你拖后腿。

  而且柴油机也有不错的燃油经济性，对于创业者来说，在油钱上能省一点是一点，这也是一笔不少的成本，为广大经济型皮卡用户保留了多拉快跑、降本增效的机会。

  熟悉五十铃的消费的人都必须要知道，五十铃严格的IMM生产管理工艺，而这还只是五十铃全方位品控的一个维度，高科技的3C1B涂装工艺、智能焊接工艺及精准组装工艺等，都是五十铃百年品控，匠心品质的缩影。普通家用车离开了品质和安全都已经会被消费者嫌弃了，更何况是定位创富的皮卡呢？而瑞迈在这一方面说是做到了行业标杆也不为过。

  拥有七横两纵高强度车架，ABSEBD等市面主流的主动安全保护装置悉数安排，延续了五十铃百年品控带来的优质基因。这其实也与江西五十铃的品牌理念不谋而合，树立行业标杆、提供高品质的产品、品质优先、精益生产、开放创新等，江西五十铃让人信服。有了这样的强大背书，就算跑得路再偏再远，也不用太担心维修问题，只要不是事故，这部分成本又可以省了，创富的DNA是刻在骨子里的。

  我觉得江西五十铃的经典瑞迈作为一款落地价格不足10万元的合资品质皮卡，除了拥有出色的产品力之外，在全生命周期的用车成本上也做到了极高的性价比，开源节流、降本增效正是创富的核心宗旨，瑞迈完美契合民生创富消费者的用车需要。瑞迈是定位极其清晰的产品，不论设计还是配置都适合商用模式，皮实耐用和高性价比这两大优点，就足以让瑞迈成为个体商户最靠谱的选择，是你创富路上的好搭档。

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