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2023梅赛德斯 - AMG C63进行完全的发动机革新

来源:产品展示    发布时间:2023-12-14 01:56:03

  发动机标准的缩小一般意味着失掉一两个气缸,但行将推出的W206一代梅赛德斯 - AMG C63进行了更完全的削减。旧车的双涡轮增压V-8现已消失了,取而代之的是混合动力和涡轮增压四缸发动机。可是,在咱们所有人都对咱们最喜欢的引擎之一的消亡感到太懊丧之前,让咱们考虑一下对新引擎持乐观态度的理由。

  下一代C63将运用M139涡轮增压2.0升直列四缸发动机的纵向装置版别,该版别以横向方法为AMG的CLA45和GLA45供给动力。与SL43和C43的其他纵向使用相同,C63将装备400伏电动涡轮增压器(或e-turbo),这是M-B的F1动力装置的赛车技能搬运。直接装置在涡轮增压器轴上的小型电机将可以加快压缩机,以便在废气开端活动之前供给增压。AMG表明,即便发动机怠速,也能坚持涡轮增压器旋转,以保证即时油门呼应。

  完成这一方针的400伏电源来自为混合动力系统供电的电池,而混合动力系统又为后置电动机供电。电机将经过个人的双速变速箱驱动后轴,该变速箱在87英里/小时左右变速到达其最高比。电机增加了经过传统驱动轴从四缸传递的扭矩。

  因为九速主动变速器上的离合器组联轴器,发动机输出也可以发送到前桥,而且经过有效地回转传动系统内的扭矩流,可以向前移动电动扭矩。一个小的(想想,5.0千瓦时或更小的)电池组坐落后驱动单元上方,以协助分量分配,它可以给咱们供给201马力,一次最多10秒。

  咱们需求比及新的C63正式露脸才可以获得终究的计算,但AMG许诺四缸发动机将发生至少442马力。与电动机的组合数字在新车中的功率应至少与行将推出的类型中的503马力V-8相同多。混合动力系统后来还将与4.0升V-8发动机相结合,为大型AMG车型制作愈加肌肉发达的73 AMG动力总成。咱们将在本年看到C63,并估计其价格将从70,000美元起步。

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